液壓齒輪泵噪聲大的原因及解決辦法

      齒輪泵是一種常見的泵體種類，在生活中設計的領(lǐng)域應用也是非常的多，液壓齒輪泵是屬于其中的一種，在液壓系統(tǒng)中必須設置安全閥、油箱必須防塵，以防泥砂等雜物進入油液并定期清洗，吸油管道盡可能短，一般不超過500mm，應盡量。少使用彎頭，油管道不得漏氣現(xiàn)象。那么液壓齒輪泵出現(xiàn)噪聲大的原因有哪些呢？

①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動及噪聲。應按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。

②因油中污物進入泵內(nèi)導致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。 

③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴重將產(chǎn)生振動與噪聲:如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。 

④齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導致輸出流量減少;污物進入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。

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